1、防止断路器误分合闸
对于有人值守的变电站，可以采用不同数量的红绿触发器来实现（转换开关上的红绿触发器现在一般不使用了）。即每个断路器对应一个唯一编号的红色和绿色触发器，通常放置在控制屏幕上。无人值守
由于断路器的分合闸是远程操作的，红绿触发方式在我国变电站无法应用，只能加电联锁。高压开关柜的仪表室门上一般装有分合闸开关（KK开关），仪表室内装有程序锁。柜体正常运行时，取下程序锁钥匙，
关闭仪表室门，防止断路器误分合，但现在一般在柜体上安装带钥匙的转换开关（KK转换开关）。仪表门。开关柜正常运行时，拔下钥匙，防止断路器意外分合闸。
2、防止带载分合上下隔离开关或带载推拉断路器小车。
使用机械联锁进行强制联锁。之所以有这个要求，是因为没有能力断开隔离开关与手车动静触头之间的正常负载电流。万一误操作，会烧毁隔离开关和手车动静触头，事故可能进一步扩大。KN28-12开关柜在断
路器合闸时通过断路器手车的机械联锁锁定（通过将连接板与底盘车上联锁板互锁，使断路器压住底盘车丝杠断路器合闸时）工作位置或试验位置，断路器手车不在工作位置或试验位置时（将连接板抬起，用轴
上的塑料夹抵住它以防止其合闸)，断路器手车不能合闸
3、防止接地开关带电操作或临时接地线挂勾。
这个功能需要机械联锁，因为它与人为短路接地有关。断路器在工作位置且电缆室通电时，手车位置挡板（6mm厚）与底盘联锁不能伸出，接地开关联锁不能压下，接地开关操作轴孔为受阻，接地开关操作轴无
法伸入，以防止接地开关通电。同时，在南京地区（或有特殊要求），还增设了闭锁电磁锁或闭锁电磁铁。当断路器处于工作位置并带电时，电磁锁杆伸出挡住接地开关联锁板，使其不能被压下，以确保其不能
合闸。
4.临时接地线连接或接地开关闭合时，防止电力传输。
当KN28-12开关柜接地开关闭合时，手车位置挡板与底盘联锁，使断路器手车不能移动到工作位置，从而使开关不能合闸和传递。该功能需要机械联锁，目的也是为了防止人为短路接地。当开关柜的接地开关与
底盘连接时，手车位置挡板与底盘车互锁，但断路器手车不能移动到工作位置，从而不能闭合开关进行电力传输。
5、防止人误进入带电区间
一般也采用机械联锁，防止操作人员触电。高压开关柜的仪表室、母线室、手车室、电缆室相互分离。手车打开时，活板门（绝缘板或铝板）自动关闭，二次静触头完全隔离，开关柜仪表室装有带电显示，
KYN28柜不带电后门放下时的接地开关]配有电磁锁。]不能打开，用接地开关解决。通电时，使用接地开关轴后部的后门。联锁部分与后下门联锁，以后无法打开。另外，手车在工作位置时，二次插头锁定时不能拔出。
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